メタルキットの作り方Williams FW11b・再開しました

DIY

2022.03.19

昨年10月に沖縄に戻ってから中断してたFW11bですが、横浜に帰ってきたんで作製再開です。
半年近く間が空いたんで、何をどこまでやったか確認しながらジワジワと着手してます。

過去記事はこちらからどーぞ♪

前回はアンダートレイを作ってエンジンを載せて、コクピットを組んだところまででした。

これからボディを塗装して、サスペンション、ホイール、ウイングなどを組み立てていきます。

スジボリ修正

F1のフルディテールモデルなんで、箱車のようなスジボリはほとんど無いんですが、フロントに一ヵ所だけスジボリがあります。

これがちょっとダルいんで、彫り直し。
使う道具はこれ。サイズは0.15㎜です。

リンク

スジボリといえば某BMCタガネという逸品があるんですが、お値段も逸品なんで私はこちらを使っています。

2000円程度で使い心地も耐久性も全く問題ありません。

まずは1㎜くらいまで深く掘ったら一度ポリパテで埋めてから、元のスジボリをなぞっていきます。

表面のパテを落とすと、元のスジボリの中のポリパテだけが残ります。
この内壁をサンドペーパーで軽く均すとエッジの立った細いスジボリになります。

コクピット周りで組むのはこれらの部品。

これらがきっちりと収まるか、塗装の厚みも考慮しながら仮組をします。

コクピットにアンダーパネルをビス止めするので、受けになるナットをハンダ付け。

ナットの上をハンダで覆うようにして、物理的に固定します。
ネジに油を塗っておけばハンダが回ってもくっつきません。

メーターパネルとシートを入れてビス留めしてみます。

メーターパネルの収まりが悪かったんで、カウルの内側を削って調整して、無事に収まりました。

フルディテールモデルは最初に仮組をしていても、製作途中で隙間が詰まってきて「ハマらない！」ってトラブルが起きるので、小まめに仮組を繰り返すのが大事ですね。

これでボディの塗装に進めます。

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